发布时间:2022-10-21 16:29:02
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内容简介
二环工业路口下穿隧道自2014年动建以来,备受市民关注。5年期间因宝龙万象广场人防工程施工需要,二环工业路口先后历经5次大调改,预期的竣工时间则不断延后。有网友称之为“福州最尴尬工程,比地铁二号线修的时间都长”,因为这条通道只有约1.1公里。近日,宝
二环工业路口下穿隧道自2014年动建以来,备受市民关注。5年期间因宝龙万象广场人防工程施工需要,二环工业路口先后历经5次大调改,预期的竣工时间则不断延后。有网友称之为“福州最尴尬工程,比地铁二号线修的时间都长”,因为这条通道只有约1.1公里。
近日,宝龙下穿隧道的竣工日期终于传来好消息!
根据3月11日市人防办公室在福州12345平台的最新回复显示,工业路下穿道已克服重重困难完成顶管施工,全线贯通,受新冠疫情和2月21日洞门再次漏水影响(于2月27日抢险结束),施工进度滞后。在没有遇到特殊地质情况下,预计竣工时间为4月底。
苦等五年 被调侃"福州最尴尬工程"
2014年9月,福州宝龙万象广场平战结合人防工程开工,二环工业路口下穿隧道项目是其中一部分。
作为一项缓解苏万宝商圈交通压力的工程,隧道位于工业路地下,长1.1公里,下穿白马路工业路口,沿万象广场和宝龙城市广场中间的工业路向前延伸,下穿二环工业路口后,从苏宁广场旁的工业路穿出。
根据设计,二环工业路口下穿通道设双向4车道。建成后,工业路直行车流,将直接从下穿隧道通过,而前往苏万宝商圈的车辆将从现有地面车道通行。下穿隧道与西二环路及白马路形成立体交通体系,达到分流二环工业路口车流的效果,可有效缓解该路口周边的交通压力。
不过,由于工业路下穿道靠近白马河及福州地铁2号线,地质条件复杂,施工过程遇到孤石,水压过大渗水现象频发等问题,严重影响施工进度。
目前工业路下穿道已克服重重困难完成顶管施工,全线贯通。在没有遇到特殊地质情况下,预计竣工时间为4月底。
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