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虽然普通家庭汽车去年在中国市场销售良好,但此前保持高速增长的超豪华品牌却开始遭遇“寒潮”。数据显示,包括宾利、兰博基尼、法拉利等超豪华品牌在中国市场的销量同比下滑。业内人士预计今年超豪华汽车销售增长还会受到影响,但中高端汽车市场销量增长仍可期。


超豪车销量同比下滑


数据显示,宾利2013年全球销量首次突破万辆,但在中国市场,2013年,宾利销量达到2191辆,较2012年小幅增长2.8%。


与此同时,2013年,兰博基尼全年在中国市场销量为267辆,较之2012年的320辆,同比滑坡16.7%。而法拉利2013年在中国市场销售554辆,同比下跌了近三分之一。


而与超豪华品牌同比下滑相比,中高端品牌的汽车去年在中国市场反而出现了增长。


数据显示,奥迪去年全年在华销量为辆,同比增幅为21.2%。奥迪表示,去年4月中国投产的Q3紧凑型SUV推动了销量增长,奥迪A4L去年在华销量同比提升20%。


宝马集团去年全年在华销量为辆,在各国市场中第一,同比增长19.7%。其中宝马3系同比增长59.3%,宝马6系同比增长50%以上。奔驰品牌去年全年累计在华销售了辆汽车,同比增长11.1%。


此外,丰田旗下雷克萨斯品牌豪华车去年在中国市场销售了大约7.4万辆汽车,同比增长近16%;凯迪拉克在华销量为50005辆,同比大幅攀升66.6%,创下了年度销量新高。


高端消费受调控影响


对于超豪华汽车去年销量同比出现下滑,中国汽车流通协会常务理事贾新光昨日对本报记者表示, 其主要原因是这些超豪华品牌汽车总量不大,年销量大约只有几千辆,一些品牌甚至一年在中国市场只有几百辆的销量,因此一旦销量有波动,同比的幅度就较大了。同时,贾新光表示,由于国家目前对高端消费进行调控,包括一些豪华餐饮以及豪华汽车的消费都受到了一些影响,这也导致去年超豪华汽车销量同比下滑。


贾新光预计,随着调控的延续,今年超豪华品牌汽车的销量难言增长,但对于真正有商务需求的消费者来说,中高端品牌或是不错的选择,因此今年中高端品牌汽车销量有望进一步增长。


行业背景:去年我国汽车产销再创新高


据中国汽车工业协会统计,2013年,我国全年汽车产销跨上2000万辆台阶,创历史新高,再次蝉联全球第一。其中全国汽车产销万辆和万辆,比上年分别增长14.8%和13.9%,分别提高10.2和9.6个百分点,增速大幅提升,高于年初预计。而2014年1月,我国汽车产销分别完成205.17万辆和215.64 万辆,比上年同期分别增长4.4%和6%;与上年12月份相比,生产下降4%,销售增长1%,销量再次刷新历史高纪

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